高铁站内站内广告的优势，讲述我们的智享文化如何在众多的高铁媒体中-，数字化也是我们现在的一个主要的方向，当然这里面还有其他的关键词，下面我来为一一为大家解-个词儿，数字媒体的传播网，也就是我们一个资源价值一站式的全国覆盖，基于我们全国的资源布局。在1234线各个城市的一个下沉渗透，我们这种全国性的媒体年影响超过20亿的旅客，这是我们一个-的平台价值。在平台价值这块儿，我们可以跟一些制作区域的一些公司进行一个很大的一个对比。而第二部分车站，也就是我们一个站点，价值-于网络枢纽节点，中国的高铁呢，是呈这种网格状的建设，而车站呢，作为网格状的枢纽节点。价值得到进一步的一个提升。首先呢，每个高铁站的客流绝大多数来自于当地城市，可以影响本地市场，其次呢，高铁站作为这种铁路的-集散地，可以触达途经该站点的所有车次的---群，-以这种--客流的车站为-，它是枢纽，可以形成一个。全国化的一个辐射的一个网络，也这就是我们车站的价值，可以辐射更多的人，影响更多人群，辐射更远的一个距离。第三，刚才也提到了-候车区，这也是我们的场景价值，占据-货车场景，通过我们的ctr中国国铁蓝皮书的数据显示，在候车区我们平均停留36.2分钟，超过全候车时间的60%，而且这期间是心态最为放松的，为广告提供了一个更为充足的展视机会。
而候车区的另一大特点就是可以覆盖所有的乘车乘客。垂直于旅客动线，且平行视角拦截，通过在旅客行为动线的必经之地。也是符合人体平行视角，目光全面拦截，为品牌打造垂直的传播机会，，另外就是我们一个内容价值数字媒体的一个-，-在当今时代呢，手机这种竖屏的阅读行为已经成为广大人群的一个收看习惯，而我们的媒体，可以说是手机竖屏的一个延伸，结合当下的这么一个阅读习惯，而数字化的动屏提供了更多的广告-空间，可以吸引旅客观看